Logística del projecte — Break Bulk
L'enviament a granel s'utilitza amb molta freqüència, especialment a les zones que necessiten enviar càrregues grans o pesades.Els tipus de càrregues que es transporten habitualment en els enviaments a granel inclouen gra, carbó, mineral, sal, ciment, fusta, plaques d'acer, pasta, maquinària pesada i càrrega de projectes (com ara equips de generació d'energia i equips de refinament).
Les nostres capacitats de planificació estratègica ens distingeixen d'altres empreses pel que fa a la gestió de la cadena de subministrament global per a grans projectes i béns especials. Oferim serveis de transport a granel Break únic, que cobreixen el transport porta a porta a tot el món.
A continuació es mostren alguns dels avantatges d'aquest mètode d'enviament:
-Permet a les empreses de la indústria pesada i de generació d'energia moure els seus equips:Alguns equips, com ara molins de vent i trepans grans, només es poden transportar amb break bulk.
-Permet l'entrada de mercaderies a ports de desenvolupament mínim:Alguns ports més petits no poden acollir grans vaixells portacontenidors o camions cisterna i, en aquests casos, pot ser necessari utilitzar un vaixell més petit dissenyat per transportar càrrega avariada.
-Fa més fàcil mantenir les mercaderies separades:Si les vostres mercaderies s'han d'entregar a la seva destinació final en unitats separades, pot ser que tingui més sentit utilitzar a granel que combinar-les en un contenidor i separar-les més tard.
Proporcionar serveis internacionals porta a porta des de Tianjin, Xangai, Qingdao, Lianyungang, Ningbo, Guangzhou, Shenzhen i altres ports nacionals cap a / des del sud-est asiàtic, Orient Mitjà, el subcontinent de l'Índia, Àfrica, Europa i els Estats Units o comerç creuat enviaments a través d'altres tercers països, viceversa.
Socis de la línia de transport:
La nostra empresa ha establert una associació estratègica amb principals companyies de transport a granel com COSCO, TOPSHEEN, Chun An, BBC, MOL, Hyundai i més.A més, la nostra empresa comptava amb recursos de prop de 20 barcasses autopropulsades i semisubmergibles i recursos de SPMT amb 300 eixos o més que poden transportar càrregues pesades de fins a més de 10.000 tones en una sola unitat.
