Com cotitzar el transport marítim de la Xina a Malàisia?

Malàisia és el principal mercat d'exportació de productes bàsics de la Xina, cosa que el converteix en un soci important per a moltes empreses nacionals d'exportació de comerç exterior.Transport marítim de la Xina a Malàisiaés una opció relativament popular, i molts transportistes trien aquesta ruta per estalviar costos i escurçar els terminis de lliurament.

Les maneres més populars detransportar mercaderies de la Xina a Malàisiasón per mar i aire.Si trieu anar per mar, els principals ports marítims de Malàisia són Port Klang, Pasir Gudang Port i Penang Port.Els ports estan ben equipats, instal·lacions avançades i un gran nombre de camions contenidors, cosa que fa que el transport sigui fàcil i ràpid.

En termes generals,mercaderies marítimes de la Xina a Malàisiaes pot fer per LCL o FCL, heu de decidir quin és el millor per a les vostres necessitats i pressupost.Aquests són els punts clau que has de conèixer sobre cada opció:

vaixell comercial portacontenidors de la Xina

 

 

 

LCL de la Xina a Malàisia

L'enviament LCL és molt més barat que l'enviament FCL.Això vol dir que podreu enviar enviaments de fins a 1-15 metres cúbics, normalment amb altres exportadors.Els enviaments LCL són ideals per a aquells que necessiten enviar enviaments petits a nivell internacional.

La mercaderia LCL és només la mercaderia bàsica, que es divideix en dues maneres: volum i pes

1. Calculat per volum, X1=unitat de càrrega bàsica (MTQ)*volum total

2. Calculat per pes, X2=unitat de càrrega bàsica (TNE)*pes total brut

Finalment, agafeu el més gran de X1 i X2.

Logística del projecte de la Xina

 

 

FCL de la Xina a Malàisia

La càrrega completa del contenidor (FCL) significa que el vostre producte s'envasa al seu propi contenidor quan s'envia des de la Xina a Malàisia.Això és ideal per a càrrega voluminosa de més de 15 metres cúbics.El transport marítim té més opcions per a càrrega voluminosa.Com més gran sigui el vostre enviament, menor serà el cost unitari per enviar-lo per mar que per aire o ferrocarril.

La càrrega FCL es divideix en tres parts, la càrrega total = la suma de les tres parts.

1. Càrrega bàsica Càrrega bàsica = càrrega bàsica per unitat * nombre de caixes completes

2. Recàrrec de port Recàrrec de port = recàrrec de port unitari * FCL

3. Recàrrec de combustible Recàrrec de combustible = Recàrrec de combustible per unitat * FCL

vaixell portacontenidors de la Xina

 

El transport marítim representa més de 2/3 del volum total del comerç internacional i al voltant del 90% del total de mercaderies d'importació i exportació de la Xina es transporta per mar.Els seus avantatges rau en el gran volum de transport marítim, els baixos costos de transport marítim i les vies navegables que s'estenen en totes direccions.Si actualment teniu previst fer-hoenvia mercaderies de la Xina a Malàisia, el millor és trobar un transportista xinès professional per protegir els vostres propis interessos tant com sigui possible.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd., with 21 years of industry experience, has been recognized by the market for its professional service quality and preferential shipping quotations. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!


Hora de publicació: 21-feb-2023